Tragflügel
Durch eine Strömungssimulation wurde der Auftriebsbeiwert des Vorflügels eines Tragflügelboots bei unterschiedlichen Anstellwinkeln
(Auftriebspolare) bei einer bestimmten Reynoldszahl ermittelt (siehe Diagramm).
(Auftriebspolare) bei einer bestimmten Reynoldszahl ermittelt (siehe Diagramm).
Bei dieser Simulation wurde ein Zweigleichungsturbulenzmodell verwendet.
Weiters sieht man in den Abbildungen die Druckverteilung am Flügel bzw. die Umströmung der Flügelspitze (dargestellt durch Stromlinien, eingefärbt mit der Geschwindigkeit).
Von großem Interesse war auch der Anstellwinkel, bei welchem die Strömung am Tragflügel abreißt (Stall). Im Referenzblatt sind die Strömungsverhältnisse in einer Ebene parallel zur Anströmung bei 13°, 14° und 15° Anstellwinkel dargestellt. Der maximale Auftriebsbeiwert wird bei 13° Anstellwinkel erreicht, bei 14° liegt die Strömung an der Oberseite (Saugseite) des Flügels nicht mehr an.
Ansprechperson
Dr. Nikolaus Friedl
friedl@cae-sim-sol.at
+43 1 974 89 91-12