Leitpflock
Projektinhalt war die Berechnung eines Leitpflocks mit dem Ziel, eine deutliche Material- und Gewichtseinsparung zu erreichen.

Als Rahmenbedingung ist dabei das vom Straßenerhalter vorgegebene Knickmoment des Leitpflockes einzuhalten.
Ergebnis:
Im Zuge von 3-4 Variantenberechnungen konnte eine Materialeinsparung von 15% realisiert werden!
